Щанга-тампон на 2.4 JTD 156

[KoRny]

Видях само една тема за тази щанга,че новите,които се предлагат са ментаци и са с прекалено твърди тампони и става по-зле и от щанга с разбити тампони.Имате ли наблюдения за тази щанга на BIRTH или препоръчайте някоя друга фирма,която ги прави като хората...Иначе ще мина на вариант 'ЖМ' да търся къде ми сменят само тампоните на нея.Става дума за тази щанга https://www.euro07.bg/uploaded/article_images/68833.jpg

[Zafo_84]

Видях само една тема за тази щанга,че новите,които се предлагат са ментаци и са с прекалено твърди тампони и става по-зле и от щанга с разбити тампони.Имате ли наблюдения за тази щанга на BIRTH или препоръчайте някоя друга фирма,която ги прави като хората...Иначе ще мина на вариант 'ЖМ' да търся къде ми сменят само тампоните на нея.Става дума за тази щанга https://www.euro07.bg/uploaded/article_images/68833.jpg

Колега аз на твое място щях да отида горе над автогарата на софийското при Митака да си купя 2 тампона по отделно щом си от перник и щях да си ги сменя сам,аз наскоро от него си купих 2 тампона за двигателя отпред дето е хванат за макверсона,за по 8-10 лв.и пей сърце,в еврото са ментаци аз лично не ги харесвам,но ти си решаваш,избиваш старите и набиваш новите и ти си човека!!!! Успех,мога да ти дам и тел.ако не го знаеш къде е!

[undy]

При толкова коли на части дето се продават във форума,не знам кво се чудиш.

[KoRny]

Мдаа явно ще си взема едни тампони и ще ги сменя... И за да не отварям нова тема -имах тракане на празен ход,смених уж разбития лагер на климатика,паразитната ролка над компресора я разкапсуловах и я гресирах беше суха,същото направих и с ролката с ексцентрика.Тракането наистина спря,но май направих грешка...имаше масло по пистовият ремък и докато работи мотора го напръсках с обезмаслител и ремъка започна да свири...намокрих го с вода и утихна докато пак не почна да скърца.Какви са вариантите:да съм прецакал ремъка с обезмаслителя,да съм напръскал някоя ролка и да е влезнал обезмаслителя вътре или да е хлабав ремъка.Нали сам се опъва с ролката с пружината,а тази с ексцентрика само се натяга с 15 ключ?

[undy]

Мдаа явно ще си взема едни тампони и ще ги сменя... И за да не отварям нова тема -имах тракане на празен ход,смених уж разбития лагер на климатика,паразитната ролка над компресора я разкапсуловах и я гресирах беше суха,същото направих и с ролката с ексцентрика.Тракането наистина спря,но май направих грешка...имаше масло по пистовият ремък и докато работи мотора го напръсках с обезмаслител и ремъка започна да свири...намокрих го с вода и утихна докато пак не почна да скърца.Какви са вариантите:да съм прецакал ремъка с обезмаслителя,да съм напръскал някоя ролка и да е влезнал обезмаслителя вътре или да е хлабав ремъка.Нали сам се опъва с ролката с пружината,а тази с ексцентрика само се натяга с 15 ключ?

По думите ти,не може толкова бързо обезмаслителя да проникне в ролките.И не си поливай ремъка с вода повече никога,просто това не е вариантаНай-вероятно щом имаш тракане,проблема не е в ремъка......я обтегач,я демпферна шайба,я шайба на алтернатор,на климатик......просто прегледайте и другите елементи задвижвани от мотора.

[NightRider]

По думите ти,не може толкова бързо обезмаслителя да проникне в ролките.И не си поливай ремъка с вода повече никога,просто това не е вариантаНай-вероятно щом имаш тракане,проблема не е в ремъка......я обтегач,я демпферна шайба,я шайба на алтернатор,на климатик......просто прегледайте и другите елементи задвижвани от мотора.

Я разкапсулованата ролка се е доразкапсуловала. Правите глупости за икономии после Алфите били боклук. Колко пари спести за сметка на труд, гърч и т.н.? И има обезмаслители дето съсипват пластмаса

[KoRny]

Тракането спря след като сложих новият лагер и гресирах лагерите на ролките без тази с пружината...Но за да премахна маслото от ремъка напръсках малко с обезмаслител и оттогава започна свиренето на ремъка.Интересува ме дали ремъка се опъва автоматично от ролката под динамото с пружината или трябва и с 2те дупчици на ролката с ексцентрика да се опъва някак си.На пипане ремъка е опънат добре...освен да сваля пак ремъка и да сложа нов,ако пак скърца ще сваля ролката с пружината и ще видя да не би нещо да блокира и за това за скърца ремъка

П.С. за капсуловката на ролките съм сигурен,че са ок... Обезмаслителя беше на WURTH http://www.google.bg/imgres?um=1&hl=...9,r:1,s:0,i:70

[Encislav]

Тракането спря след като сложих новият лагер и гресирах лагерите на ролките без тази с пружината...Но за да премахна маслото от ремъка напръсках малко с обезмаслител и оттогава започна свиренето на ремъка.Интересува ме дали ремъка се опъва автоматично от ролката под динамото с пружината или трябва и с 2те дупчици на ролката с ексцентрика да се опъва някак си.На пипане ремъка е опънат добре...освен да сваля пак ремъка и да сложа нов,ако пак скърца ще сваля ролката с пружината и ще видя да не би нещо да блокира и за това за скърца ремъка

П.С. за капсуловката на ролките съм сигурен,че са ок... Обезмаслителя беше на WURTH http://www.google.bg/imgres?um=1&hl=...9,r:1,s:0,i:70

Според мен или въпросната гресирана ролка е дала фира, или някой друг лагер, за целта вземи от някъде по-къс ремък и ги изолирай едно по-едно, алтернатора, компресора на климатика. Така най-точно ще хванеш откъде идва

[stu]

Ето ти линк към моята борба с тракането http://clubalfaromeo.com/forum/showt...E0%EA%E0%ED%E5

[KoRny]

Оправи се след смяна на ремъка,явно се беше разтегнал или прецакал от обезмаслителя...Новият го напръсках със 'специален' спрей за ремъци,който уж предпазва от преплъзване и удължава живота.Иначе колко хиляди е интервала за смяната на пистов и колко на ангренажният?

[kiko73]

Оправи се след смяна на ремъка,явно се беше разтегнал или прецакал от обезмаслителя...Новият го напръсках със 'специален' спрей за ремъци,който уж предпазва от преплъзване и удължава живота.Иначе колко хиляди е интервала за смяната на пистов и колко на ангренажният?

Ангренажния, ако е истински всички майстори съветват да се сменя на 80 000, аз лично съм виждал "Пауър грип" на 180 000 при това в доста добро състояние ама това си е доста голям риск. Пистовия се сменя по преценка - като се разглабя за ангренаж се проверяват ролки, обтегачи и т.н. и майстора ще ти каже дали ти е за смяна ремъка.

[KoRny]

И не след дълго и новият ремък започна да свири ...В началото само след като запаля го чувах и после утихваше в движение на някоя предавка.Сега както е студено паля я и ремъка свири и тва старото дрънчене(тракане) се появи отново.Почна ли да карам тракането спира,но ръмъка пак тихичко си свири.Ремъка натяга ли се от ексцентричната ролка с тия 2те дупчици или сам си се опъва от тая ролка с пружината с шестограма?

[NightRider]

И не след дълго и новият ремък започна да свири ...В началото само след като запаля го чувах и после утихваше в движение на някоя предавка.Сега както е студено паля я и ремъка свири и тва старото дрънчене(тракане) се появи отново.Почна ли да карам тракането спира,но ръмъка пак тихичко си свири.Ремъка натяга ли се от ексцентричната ролка с тия 2те дупчици или сам си се опъва от тая ролка с пружината с шестограма?

Горната по-малка ролка, с пружината, е само за натягане. Не е трябвало да пръскаш новия ремък, освен със силикон за гума

[KoRny]

Еми ще дам още 25лв за още 1 ремък няма да го пръскам и ще си покаже дали е от спрея...Уж на него има картинка и си пише,че е специално за ремъци-предпазва ги от приплъзване и бла-бла..

[undy]

Горната по-малка ролка, с пружината, е само за натягане. Не е трябвало да пръскаш новия ремък, освен със силикон за гума

Горната ролка,няма пружина,а има ексцентрик и е по-голяма.......,ролката с ексцентрик служи за опъване на ремъка до такава степен,че обтегача да е в работно положение(горе/долу по средата), за да може той да си върши работата както трябва и в двете посоки.